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News/계속되는 협약식 2014.09.19 14:01

기부하는 착한콜의 건강한 사회만들기 협약식은 계속된다.






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기부하는 착한콜의 ...  (0) 2014.09.19
posted by 착한콜 forever♧

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대리운전 전화 한 통으로 폐지 줍는 어르신 돕는다.

생명나눔재단(이사장 안진공)은 기부문화 확산을 위해 ‘착한콜대리운전(대표이사 진수진)과 18일 김해 ‘회현마을 공동체 마을 기업 회현당’에서 업무협약과 기부협약을 했다.

이번 협약은 생명나눔재단과 착한콜대리운전이 폐지 줍는 노인들의 사회안전망을 구축하기 위해 사회공익기금을 적립하고 폐지 줍는 노인들의 사회안전망 확보에 기금을 지원하기로 한 것이다.

공익기금은 착한콜대리운전 경남지역번호(☏ 1800-9888) 이용자에게 이용 건당 500원을 공익기금으로 적립해 충당할 계획이다. 

또 ‘착한콜대리운전’은 대리운전 기사에게 과도한 수수료를 적용하는 관행을 깨고 대리운전 기사들의 처우 개선방안을 재단과 공동으로 연구해 대리운전기사와 기업, 나아가 지역사회가 더불어 공존하는 지역공동체 공익캠페인을 진행할 계획이다. 고휘훈 기자 




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[한국일보 기사]착한콜 대리운전’ 요금 일정액 기부


경쟁이 치열한 부산지역 대리운전 업계에 신선한 바람이 불고 있다. 고객이 대리운전을 이용할 때 지불하는 요금 일부를 자신이 원하는 단체 및 공익캠페인에 기부하는 서비스가 시작됐다.

부산 동래구에 본사를 둔 ㈜위드고는 건당 500원을 기부하는 ‘착한콜 대리운전’을 운영 중이라고 18일 밝혔다. 사측에 따르면 착한콜을 통해 대리운전을 이용할 때 고객이 특정단체에 대한 기부의사를 밝히면 해당 단체에 적립금이 쌓인다. 다만 범위는 회사와 협약을 한 곳으로 제한된다. 만일 지정하지 않는다면 사전 협약이 된 공익캠페인에 자동 기부된다.

이와 관련, 사측은 최근 어린이재단이 운영하는 공인캠페인 ‘저소득 한부모가정 희망프로제특’와 협약을 가진데 이어 복지법인 ‘우리마을’이 진행하는 ‘저소득지역 행복마을만들기’ 공익캠페인과도 협약을 맺었다. 앞서 대한적십자사 부산지사, 노무현재단, 부산대ㆍ동아대 민주동문회 등과 업무 협약을 가진 바 있다.

착한콜의 조사에 따르면 부산ㆍ울산ㆍ경남 지역에서 이뤄지는 하루 대리운전 건수는 총 5만2,760건으로, 이 중 건당 500원의 공익기부를 2만건만 받더라도 매일 1,000만원을 기부할 수 있다.

착한콜은 낮은 기사들의 처우 개선 방안도 찾고 있다. 시장 규모만 최소 1조원으로 잡히지만 상대적 약자인 운전기사들은 업체의 과도한 수수료와 소비자와의 요금 시비 등에 시달리고 있는 상황이다. 착한콜은 마진을 조정하고 출근비와 보험료를 개편하는 등의 노력으로 운전기사와 상생하는 계획도 세워두고 있는 것으로 알려졌다.

회사 관계자는 “앞으로 생명나눔재단, 부산대 총동문회, 부산시민재단 등과도 협약을 할 예정”이라며 “고객이 주도하는 기부문화를 만들고 기사를 비롯한 업체와 사회가 더불어 잘 사는 기업이 되고 싶다”고 강조했다.

착한콜은 현재 부산(1800-9988), 울산(1800-8988), 경남(1800-9888) 지역에서만 이용이 가능하며 내년엔 수도권을 비롯한 대구, 광주, 충청 지역에도 진출할 예정이다.

전혜원기자 iamjhw@hk.co.kr 


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'착한 대리운전', 부산서 성공할 수 있을까?



▲  나누는 기분좋은 소비를 표방하는 ‘착한콜’이 12일 오후 부산진구 대한적십자사 부산지사에서 사회공헌 협약식을 맺고 있다. 이날 협약식에는 착한콜 운영사인 위드고의 김명진 부회장(오른쪽)과 김종렬 대한적십자사 부산시광역시 회장 등이 참석했다.
ⓒ 정민규

대리운전을 이용한 고객이 이용요금의 일정액을 자신이 지정한 단체나 공익캠페인에 기부하는 형태의 대리운전 업체가 문을 열었다. 이용요금 한 건당 500~700원을 기부하는 방식으로 광역 단위 대리운전에서는 처음으로 선보이는 형태다.  

'착한콜'이라 이름 붙여진 이 대리운전은 운전기사와 사회가 더불어 잘 사는 공존기업을 모토로 내걸었다. 수익의 20~30%(한 건당 500~700원)를 협약단체나 고객이 지정한 단체에 기부하고 운전기사와도 상생하는 구조를 찾겠다는 게 목표이다. 

이용방법은 간단하다. 소비자가 착한콜을 통해 대리운전을 이용할 때 특정단체에 대한 기부의사를 밝히면 해당 단체에 적립금이 쌓인다. 특별히 지정을 하지 않는다고 해도 공익캠페인에 자동으로 기부된다. 

공익캠페인을 펼치는 단체는 착한콜이 각 지역에서 소외계층에 대한 복지사업을 펼치는 곳을 우선 선정했다. 부산에서는 시민이 운영하는 복지법인 '우리마을', 경남에서는 '생명나눔재단'으로 기부가 된다. 

그 외 소비자가 기부의사를 밝힐 수 있는 곳은 점차 늘어가고 있다. 국제구호단체, 시민사회단체, 각 지역 학교, 노동단체, 종교, 정당들까지 기부 범위를 넓히고 있다. 출범 열흘이 조금 지났지만 부산대와 동아대 등 지역 주요 대학의 민주동문회와 노무현재단 등이 착한콜과 협약을 맺거나 협약을 추진중이다. 착한콜과 협약이 되어있는 학교의 졸업생이라면 자신의 모교에 직접 기부를 할 수도 있는 셈이다. 

"기부 문화 바꾸는 계기 될 것"... 2015년 전국 진출 계획

부산·울산·경남 지역에서 하루 2만 명이 이용할 경우 1천만 원을 매일 기부할 수 있다는 게 착한콜의 계산이다. 착한콜은 이런식의 기부 문화가 자연스러운 선진국형 기부를 만들어 낼 수 있다고 믿고 있다. 정한섭 착한콜 총괄이사는 "착한콜이 기부와 관련한 문화를 바꾸는 계기가 될 수 있을 것"이라고 자신했다. 

동시에 착한콜은 낮은 기사들의 처우 개선에도  기여할 방안을 찾고 있다. 지난달 국토교통부가 국회에 제출한 '자가용 자동차 대리운전 실태조사 및 정책연구' 보고서 등을 살펴보면 전국에 등록된 3851개의 대리운전 업체에는 약 8만 7천여 명의 운전기사가 일하고 있는 것으로 추정된다. 시장 규모만 최소 1조 원에서 최대 3조 원으로 잡히지만 상대적 약자인 운전기사들은 업체의 과도한 수수료와 소비자와의 요금 시비 등에 시달리고 있는 상황이다. 

착한콜은 마진을 조정하고 출근비와 보험료를 개편하는 등의 노력으로 운전기사와 상생하는 구조도 마련하겠다는 계획을 세워두고 있다. 이를 통해 좋은 이미지를 확산하고 고객과 운전기사들의 호감을 산 후 서비스질도 높여나가겠다는 게 착한콜이 바라는 선순환 구조의 핵심이다. 

부산을 시작으로 2015년에는 수도권을 비롯한 대구, 광주, 충청 지역에도 진출하겠다는 야심찬 꿈도 꾸고 있다. 기부를 받는 단체의 입장에서도 착한콜이 추구하는 방식은 호기심을 끄는 방식이다. 12일 착한콜과 협약식을 맺은 대한적십자사 부산지사는 기부문화 확산을 통한 지역 사회 상생에 의미를 부여했다. 

강완중 대한적십자사 부산지사 사회협력팀장은 "대기업이 적은 부산은 다른 시도에 비해서도 기부 규모가 작은 편"이라며 "이런 형태의 기부가 정착되면 더 많은 대상자에게 혜택을 줄 수 있고 다양한 사업을 발굴해 운영할 수 있을 것"이라고 기대했다.


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